How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good maksud cvt transmission
How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good maksud cvt transmission
Blog Article
Dengan CVT, Anda bisa lebih fokus pada pengalaman berkendara, merespons dengan cepat terhadap kondisi jalan tanpa harus repot-repot mengubah gigi. Ini menjadikan perjalanan Anda lebih menyenangkan, tidak peduli seberapa sering Anda berhenti dan melanjutkan perjalanan.
Tapi seperti yang anda tahu torque converter berfungsi dengan membina tekanan hidraulik di dalam sistem. Kehadiran sistem hidraulik akan merendahkan kecekapan mekanikal (energy loss) berbanding dengan sistem yang berasaskan klac. Antara product yang menggunakan sistem ini ialah Honda City, Toyota Vios dan juga Nissan Almera
Oleh karena itu, jika Anda memutuskan untuk menggunakan kendaraan dengan CVT, pastikan Anda memahami komponen perawatan dan mungkin perlu menyiapkan anggaran tambahan untuk ini.
Penyelenggaraan CVT lebih tinggi kerana ia perlu menukar belting CVT dan minyak CVT. Manakala gear car hanye perlu menukar Minyak equipment sahaja dan untuk equipment auto 6 kelajuan keatas, tiada penyelenggaraan diperlukan. Minyak tidak perlu ditukar sepanjang hayat.
Bagi pasaran Malaysia, kotak equipment manual hanya dijual untuk design asas Perodua, Proton, design four×4 dan juga lori. Berdasarkan perkembangan terkini, beberapa sistem baru yang telah berkembang berdasarkan kotak gear manual dan digunakan secara meluas pada masa kini.
Kotak equipment six kelajuan dan sistem klac mula menjadi lazim bagi menggantikan kotak gear five kelajuan. Contoh kereta ialah Honda CRZ guide, Honda Civic Variety R dan juga Suzuki Swift Sport, biasa digunakan pada kereta Activity dengan matlamat “pleasurable to push” bila tiada kesesakan jalan raya.
There are various factors some motorists don’t like a CVT. Some motorists favor a guide transmission along with a CVT is an automated. Many others overlook the outdated-school shifting sensations and don’t choose the smoother experience a CVT offers.
Exclusive properties avert the transmission from overheating by immediately dissipating heat produced by frequent belt and pulley motion Klik sini when improving and preserving accurate belt friction that cuts down belt slippage, ensuring smooth Procedure and longer CVT lifestyle.
4. Immediate Shift CVT – dinamakan direct change kerana ketika awal pecutan sistem ini akan menggunakan satu gigi gear sehingga halaju 56km/j. Selepas daripada ini, semua kuasa akan dipindahkan pada CVT bagi proses penghantaran kuasa. Cara ia beroperasi adalah terbalik daripada Twin Mode CVT.
Masalah terbesar CVT ialah penerimaan pengguna. Ini kerana CVT membuatkan enjin meligat (rev) dalam sebarang kelajuan yang mana bunyi dari bonet itu kedengaran agak pelik di telinga pemandu dan ia berbeza berbanding bunyi transmisi guide dan automatik konvensional.
3. Pengalaman berkendara yang nyaman: Transmisi CVT memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman karena tidak ada gangguan perpindahan gigi yang kasar. Selain itu, mobil dengan transmisi CVT cenderung lebih tenang saat berkendara karena mesin tidak perlu bekerja keras untuk memindahkan gigi.
Transmisi automatik konvensional menggunakan set equipment yang memberikan jumlah nisbah (atau kelajuan) tertentu. Kemudian, transmisi itu akan menganjakkan equipment untuk menyediakan nisbah paling sesuai dalam situasi tertentu: Gear rendah untuk mula bergerak, gear pertengahan untuk memecut dan memotong, dan equipment tinggi untuk pemanduan ekonomi dengan kelajuan sederhana.
Namun unit ini masih transmisi automatik dengan “torque converter”, namun dipaksa menjadi guide. Semakin banyak ratio, semakin mudah jurutera menghasilkan transmisi yang mempunyai pecutan yang bagus, halaju yang tinggi tapi mempunyai penggunaan bahan api yang rendah.
three. Tidak cocok untuk kondisi berkendara yang ekstrem: Transmisi CVT kurang cocok untuk kondisi berkendara yang ekstrem, seperti berkendara di medan yang terjal atau mengangkut beban yang berat. Hal ini karena transmisi CVT cenderung lebih cepat panas dibandingkan dengan jenis transmisi lainnya.